Je tiens également à remercier Walid, Marlène, Max, Jonathan, Samir, Benjamin, Alexandre, Joseph, Julien S., Anne-Sophie, Elsa, Stéphane T., Jean-Louis, Guillaume, Sarah, Alex, Arnaud, Thibault, Fabien, Anne et Julien B. avec qui j’ai vécu, au cours de ces 6 mois, des moments inoubliables …

Ce blog est maintenant terminé, merci à vous de l’avoir suivi.

Ce moment magique, où on a pu assister au lever du soleil sur l’Atlantique, vers 5h du matin fut exceptionnel, et restera gravé à jamais

Disons que tous les 3, on a fait les warriors, en couchant tous les personnes de l’auberge, les uns après les autres, y compris les collocs … Se balancer tranquillement dans un hamac à 3h du mat sur la plage fut totalement dingue

Heureusement que les t’chip’s de t’chalon’s nous ont aidé à tenir (on s’excuse encore au près des campeurs de la plage, qu’on a drôlement soulé (après les avoir couché) …)

On voulait partagé ce moment avec les colocs, celui-là a eu du mal, le petit margoulin du matin

La veille, pour prendre des forces, on s’était mis en condition en faisant en petit tour vers 23h dans le célèbre spa-vodka de l’auberge, situé face à l’océan …

Tout d’abord, une belle ballade le long de l’Atlantique pour rejoindre le cap Gaspé, où le paysage de carte postale est superbe

De plus, sur le versant opposé, on apperçoit un ours noir, c’est drôlement sympa

On en profite aussi pour immortaliser l’instant, la Sh206 est passée par là

Puis on reprend la voiture, pour se rendre aux falaises du cap Bon Ami, vraiment splendide

On a pu aussi assister à la parade des phoques au loin

Qui sont les 2 points rouges sucidaires partit à l’assault du célèbre Rocher, par marée montante ???

Après cet épisode de casse-coup (ou pas, aucun rocher ne nous est tombé dessus), on décide de prendre de la hauteur et de faire l’ascension du Mont St-Anne, dominant la baie de Percé. Au cours de l’ascension, l’ambiance fut « particulière »

La vue qu’on a découvert là-haut fut tout simplement magique, à couper le souffle …

Au cours de la descente, on peut remarquer que l’ombre de la Sh206 règne désormais sur le célèbre Rocher Percé !!!

Après cette ascension, un repas alléchant à la carte mais bien moins bon en réalité, nous redonna quand même quelques forces. Admirez la déco, très kitch !

Puis on s’est rendu dans un endroit somptueux: la rivière aux émeraudes.

Qui est le point rouge sur la photo ?

Le coin est splendide, mais l’eau de la rivère est quand même très froide (moins de 15°C). Comme se baigner fait tjs du bien, donc on y a quand même été …

3 garçons dans le vent …

Puis est venue l’heure du coucher de soleil, petit tarot, tartines de nutella à l’appui, pour assister à ce magnifique spectacle sur la plage

Puis après avoir cherché en vain un resto, on est retourné terminer la soirée sur la plage, jusqu’à pas d’heure, chacun dans un état plus ou moins avancé …

Admirez la couleur de l’eau

Au départ çà donne envie de se mouiller,

puis on pense fortement à s’y jetter

et on fini dedans

Bref, on a quand même fait un peu de kayak.

5h pour faire le parcours, on en a incroyablement profité  …

Voilà la carte du voyage, au programme des 5 jours, plus de 2000 kms

Durant la première journée, 700km au programme, après un début poussif

un pic-nic bien sympa au bord du St-Laurent (la Vache qui Rit a fait un tabac !!!)

l’ambiance dans la voiture est devenue énorme, pire qu’en boîte …

Pour se détendre un peu, rien de tel qu’une petite baignade dans une rivière à proximité de Rimouski (malgré l’assault des sqrt(moustiques)…)

Et pour finir la première journée, direction le château Bahia (ou le château de la belle au bois dormant), situé en pleine forêt. Drôlement originale comme batîsse …

L’aéroport de Vancouver est ultra moderne. Une partie est en construction, dans l’optique des JO d’hiver de 2010

Puis vient le décollage à bord d’un Boeing 737, avec les vues d’avions qui vont avec. Sur celle-ci on peut apercevoir un chantier de coupe de bois, à grande échelle. En effet la Colombie-Britannique fournit la moitié de la production de bois du Canada tout entier

Et le clou du spectacle viendra du survol des Rocheuses, même du haut elles sont splendides, les neiges éternelles sur les montagnes, avec le majestueux lac, c’est à couper le souffle

Ce voyage dans l’Ouest fut mémorable, la diversité, la quantité et l’immensité de ces paysages splendides est magique. J’ai hâte d’y retourner …

On y découvre une ville américaine typique. Du haut des 200m de la tour de Seattle,

du haut de laquelle on peut apprécier la vue sur le Downtown, avec les montagnes en arrière plan, ainsi que la baie offrant des paysages magnifiques

On a aussi pu voir un bateau jet-d’eau, rien que pour faire beau (c les US) …

Ensuite, direction Pike Place Market, l’ancier marché au poissons de la ville, transformé aujourd’hui et attraction pour touriste.

Puis passage par le bord de mer, nettement plus industriel, mais le cliché reste plutôt sympa

Enfin, retour au camping car par Pionnier Centre ainsi que par le centre ville, au pied des buildings, la ville de nuit est plutôt jolie

Enfin on retourne au Canada, car demain c’est déjà la fin de cet exceptionnel road-trip

Après les formalités de douane toujours très contraignantes, on arrive enfin aux USA.

Direction Seattle (enfin plutôt la ville d’Evrest situé à 50km de Seattle), le fief du constructeur d’avion US Boeing

C’est partit pour le Boeing Tour, après une brève visite de la galerie exposant tous les avantages du nouveau 787 Dreamliner (en le comparant aux Airbus),

On prend le bus, et c’est partit pour l’usine d’assemblage de Boeing. C’est un bâtiment gigantesque: 35m de haut, 1km de large et 500m de long

Il y a les chaines d’assemblages des 3 types d’avions: le 747, le 777 et le tout nouveau 787 Dreamliner, dont on a vu le premier exemplaire de la série, quelques jours avant son premier vol.

Le gigantisme du bâtiment nous laisse sans voix. Imaginez, dans une travée du hangar, on pouvait faire entrer cinq 747 l’un derrière l’autre, et cela répété 10 fois. Sur cette photo, on peut voir une aile d’un 747 en cours d’assemblage

30 000 personnes travaillent pour l’usine, mais on a pas pu prendre de photos de l’intérieur, à cause du secret industriel

Ensuite, bref passage vers les ateliers de peintures de ces mastodontes, pour terminer cette visite, assez déroutante de gigantisme